专题：2025新能源智能汽车新质发展论坛
2025年7月15日-16日，“2025新能源智能汽车新质发展论坛”在吉林省长春市举行，主题为“新质引领 智创未来”。深圳市中兴微电子技术有限公司汽车电子营销MKT副总经理鲁东海出席并演讲。
鲁东海谈到，AI是智能化下半场的关键。汽车将从交通工具向智能时空方式转变，这就意味着人工智能将作为关键变量推动着智能网联汽车向更高阶的方向发展。
因此，在他看来，2025年是智驾的元年，2025年众多车企提出了智驾平权、科技平权、油电同质的概念，智能化普及及加速离不开国产芯片、操作系统以及AI为代表的国产本土企业的共同努力。
但是，他提到，智能网联汽车当前面临诸多挑战。智能网联汽车本质是新能源汽车ICT的结合体，它会和ICT技术之间形成前所未有的高度耦合，并且是一个复杂的系统。但它同时作为一个交通载体，安全始终第一位。
鲁东海强调，新技术的落地必须强调安全的必要性和重要性，另一方面，要尊重产业发展的长期性，尊重它科技发展的自然规律。“在AI出现之前，技术演进往往遵循线性积累而非爆发式颠覆，因为它是一种确定性的算法，EE架构的变化也比较慢，但随着大模型的出现颠覆了对整个车算法的定义，加速了汽车往舱驾融合的方向演进。”
因此，他认为，AI是智能化的加速器，但它并非万能解药。“从中兴微30年的经验总结来看，我们认为技术突破没有捷径，唯有在场景化中反复验证，在产业链中协同持续迭代才能够取得自己的优势地位。”
最后，鲁东海介绍到，中兴微电子成立于2003年，前身是中兴通讯的IC设计部，芯片产品覆盖ICT产业“算力、网络、终端”全领域，公司累计成功研发并量产各类芯片130余种，年发货约2亿颗。在2021年成立汽车电子板块，愿景是希望成为全球领先的芯片企业，使命是以一流的产品服务客户。
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责任编辑：李昂
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